Séria pneumatických komponentov

Tenký dvojitý valec SOLH CXS s vysokou tuhosťou je plne zameniteľný s originálnou sériou SMC CXS. Skonštruovaný s integrovanými koaxiálnymi dvojitými piestami a dvojitými vodiacimi tyčami pre synchrónne ovládanie poskytuje takmer dvojnásobný ťah v porovnaní s jednopiestovými valcami s rovnakou veľkosťou otvoru so stabilnou presnosťou proti rotácii ±0,1°. Jeho integrovaná vodiaca štruktúra poskytuje silnú odolnosť voči bočnému a excentrickému zaťaženiu bez vonkajších pomocných vedení. K dispozícii sú štyri základné podmodely: CXSM s kovovým klzným ložiskom sa môže pochváliť vynikajúcou odolnosťou proti opotrebovaniu, prachotesným výkonom a vynikajúcou kapacitou bočného zaťaženia pre nízkorýchlostné polohovanie, lisovanie a prašné prostredie; Typ guľôčkového ložiska CXSL sa vyznačuje ultra nízkym trením a plynulým pohybom s maximálnou rýchlosťou až 400 mm/s pre vysokofrekvenčné vysokorýchlostné vyberanie a umiestňovanie; Verzie CXSWM/CXSWL s dvojitou priechodkou tyčou umožňujú inštaláciu prípravku na oba konce tyče pre obojstranné synchrónne zdvíhanie a centrovanie. Dvojité gumové nárazníky sú štandardné; Vzduchový nárazník AZ je voliteľný pre veľké otvory φ20/25/32 na absorbovanie prudkých nárazov pri vysokej rýchlosti. Prípona Z označuje zabudované magnetické krúžky na priamu inštaláciu snímačov polohy D-M9B, D-A93 a iných; pre magnetické pracovné podmienky sú k dispozícii nemagnetické varianty. Voliteľný zámok predĺženia P a zámok zatiahnutia R môže zablokovať piest v určených polohách. Trojstranná montáž (spodná, horná, bočná) podporuje rôzne kompaktné mechanické rozloženia, ktoré sa široko používajú pri presnom vychystávaní, prenose materiálu, polohovaní a ľahkom lisovaní pre 3C elektroniku a všeobecnú automatizáciu výrobných liniek.

Cenovo výhodný dvojhriadeľový valec SOLH TN využíva jednopiestovú štruktúru s dvojitým vodiacim hriadeľom s vedením klzných ložísk pre kompaktné usporiadanie a vynikajúci nákladový výkon. Dodáva sa z výroby vybavený vstavanými magnetickými krúžkami a nastaviteľným predným gumeným nárazníkom na jemné doladenie zdvihu, ktorý poskytuje presnosť proti otáčaniu ±0,2°. Synchronizované dvojité hriadele obmedzujú krútenie a výkyv, aby zniesli mierne bočné excentrické zaťaženie. K dispozícii je trojsmerná montáž (horná, spodná, bočná) a bočné drážky podporujú priamu inštaláciu magnetických spínačov bez ďalších držiakov. Dodávané sú dva typy: štandardná jednokoncová tyč TN a dvojitá priechodná tyč TNW, pričom TNW umožňuje montáž prípravku na oba konce tyče pre obojsmerný synchrónny centrovací pohyb. V porovnaní so sériou TR má TN menšie rozmery a nižšie náklady bez možnosti vŕtania φ6; v porovnaní s dvojpiestovými dvojvalcami CXS/CXSJ má TN jediný ťah so zjavnými cenovými výhodami, no zároveň s nižšou presnosťou a nosnosťou. Jeho pracovný tlak sa pohybuje od 0,15 do 1,0 MPa a prispôsobivosť okolitej teploty pokrýva -20℃~70℃. Široko sa používa na polohovanie s malým zaťažením, jednoduché lisovanie, zastavenie obrobku a prenos na krátku vzdialenosť pre všeobecné automatizačné stanice s požiadavkami na strednú presnosť a kontrolu nákladov. Magnetický krúžok typu S je štandardom pre celú sériu a nedá sa odstrániť; predvolený závit Rc je možné prispôsobiť na závit G alebo závit NPT pre zámorské projekty.

Dvojhriadeľový valec SOLH TR je vyrobený v súlade s priemyselnými normami JIS. Prijíma jednopiestovú štruktúru s dvojitým vodiacim hriadeľom zladenú s predĺženými klznými ložiskovými puzdrami, ktoré sa vyznačujú vysokou štrukturálnou tuhosťou, vynikajúcou torznou odolnosťou a silnou schopnosťou proti vychýleniu, ktorá je lepšia ako cenovo výhodné valce s dvojitým hriadeľom TN. Veľkosti otvorov sa pohybujú od φ6 do 32 mm, vrátane štandardných jednotyčových TR, dvojpriechodných TRW a ľahkých kompaktných variantov TRJ. Presnosť proti otáčaniu dosahuje ±0,1° pre otvory ≥16 mm a ±0,2° pre malé otvory φ6/φ10; dvojité hriadele obmedzujú výkyvy, aby zaručili stabilnú prevádzku pri dlhých zdvihoch. Nastaviteľná predná gumená podložka spolupracuje s pevným zadným nárazníkom pre orezávanie zdvihu, tlmenie nárazov a redukciu hluku. K dispozícii je trojcestná montáž (horná, spodná, bočná) a voliteľné obojstranné porty; bočné drážky umožňujú priamu montáž magnetických spínačov bez dodatočných držiakov. Vstavané magnetické krúžky označené príponou S sú štandardné, zatiaľ čo nemagnetické prispôsobené verzie sú ponúkané pre prípady citlivé na magnetické rušenie. Rozsah prevádzkového tlaku 0,15 ~ 1,0 MPa s pracovnou teplotou od -20 ℃ do 70 ℃. Štandardný Rc závit je možné previesť na G závit alebo NPT závit pre zámorské inžinierske projekty. Na rozdiel od dvojvalcov CXS: TR poskytuje jediný ťah s výraznou mechanickou tuhosťou a stabilnou odolnosťou voči bočnému zaťaženiu pri aplikáciách s dlhým zdvihom; CXS obsahuje dvojité piesty pre dvojitý ťah, nižšie trenie a hladší vysokorýchlostný vratný pohyb vhodný pre vysokofrekvenčné vyberanie a umiestňovanie s krátkym zdvihom. Široko používaný pri presnom polohovaní, lisovaní obrobkov, zastavovaní a prenose na dlhé vzdialenosti a vo všeobecných automatizačných staniciach vyžadujúcich spoľahlivé vedenie pri stredne nízkej záťaži.

SOLH MK (bežne nazývaný MKB) je kombinovaný pneumatický valec integrujúci 90° rotáciu a lineárne upínanie smerom nadol, zameniteľný s bežnou sériou MKB. Veľkosti otvorov pokrývajú φ12~φ63 a upínacie zdvihy sa pohybujú od 5 mm do 50 mm. Jeho celková dĺžka je skrátená o 3~10 mm v porovnaní s bežnými modelmi MK2 pre kompaktnejšie usporiadanie. Prípustný zotrvačný moment je vylepšený trojnásobne, aby sa vyrovnal s vysokorýchlostným upínaním obrobkov s vysokou zotrvačnosťou, a maximálna upínacia sila vŕtania φ63 dosahuje 12,4 kN pod 0,5 MPa pre spoľahlivé udržanie veľkého zaťaženia. Pracovný cyklus: zatiahnutie nahor → 90° otáčanie doľava/doprava → vysunutie pre upnutie; uvoľnenie nasleduje v opačnom poradí. Pevný uhol natočenia 90° s toleranciou ±5° zaisťuje stabilné opakované polohovanie. Okrem otvorov φ20 a φ25 iba s 2-strannou montážou snímača podporujú iné veľkosti inštaláciu 4-smerového magnetického spínača pre elegantné zapojenie bez rušenia. Priechodné otvory a obojstranné závitové otvory umožňujú priamu montáž a inštaláciu príruby. Obojstranné gumené nárazníky znižujú náraz, vibrácie a hluk; bezolejový dizajn vyhovuje čistému a bezprašnému pracovnému prostrediu. Vstavané magnetické krúžky spolupracujú so snímačmi polohy na monitorovanie stavu upnutia/uvoľnenia; Smer otáčania RZ v smere hodinových ručičiek a proti smeru hodinových ručičiek LZ je voliteľný. Je široko používaný v prípravkoch obrábacích strojov, polohovaní zvárania, upevňovaní razenia, presných súčiastkach 3C, upínaní polovodičových podnosov a obmedzovaní prevrátenia prípravku. Zjednodušuje mechanickú konštrukciu a šetrí inštalačný priestor integráciou rotačných a upínacích funkcií. Vyberte veľkosť otvoru s upínacou silou ≥ skutočné zaťaženie × 1,5 bezpečnostný faktor a rezervu na zdvih 3~5 mm, aby ste predišli mechanickej kolízii.

Uhlový valec SOLH ACK integruje integrovaný zložený pohyb štandardného otáčania o 90° / voliteľného otáčania o 180° plus lineárne upínanie smerom nadol, s veľkosťou otvoru v rozsahu od φ25 do φ63. Vyznačuje sa nosnou konštrukciou s tromi vodiacimi drážkami ako základným dizajnom, ktorý prináša vynikajúcu konštrukčnú tuhosť a silnú odolnosť voči excentrickým zaťaženiam, pričom dosahuje vysokú presnosť uhlového polohovania ± 1,5°, lepšiu ako bežné rotačné upínacie valce. K dispozícii sú dva konštrukčné typy: ACK s jednoduchou prítlačnou doskou pre úzke obrobky a dvojitá prítlačná doska ACKD pre široké obrobky; Otáčanie proti smeru hodinových ručičiek vľavo (L) a otáčanie v smere hodinových ručičiek vpravo (R) je možné vybrať tak, aby zodpovedalo usporiadaniu na mieste. Pracovný cyklus: piestna tyč sa zasúva a zdvíha nahor → otáča sa, aby nedochádzalo k rušeniu obrobku → vysúva sa nadol na upnutie; uvoľnenie prebieha v opačnom poradí pri resetovaní. Piestna tyč je vyrobená z tepelne spracovanej legovanej ocele, rúrka valca prechádza tvrdou anodizáciou, zladená s dovážanými vysokovýkonnými tesniacimi krúžkami, aby sa dosiahla vynikajúca odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti korózii, nízky únik vzduchu a dlhá životnosť. Štyri spodné priechodné otvory podporujú priamu inštaláciu a montáž príruby; vstavané drážky snímača uľahčujú montáž magnetického spínača na monitorovanie stavu zovretia a uvoľnenia. Každý vývrt je vybavený pevným štandardným upínacím zdvihom; maximálna upínacia sila φ63 dosahuje 1050 N pri prevádzkovom tlaku 0,5 MPa. Pracovný tlak sa pohybuje v rozmedzí 0,15 ~ 1,0 MPa so širokou prispôsobivosťou teploty od -20 ℃ do 80 ℃. Je široko používaný v obrábacích strojoch, polohovaní zvárania, upevnení proti posunutiu pri lisovacích procesoch, upínaní upínacích prípravkov elektronických zásobníkov a polohovaní pre otočné mechanizmy. Nahrádza samostatné rotačné a upínacie valce, aby sa zjednodušilo mechanické usporiadanie a ušetrilo miesto na inštaláciu. Zvoľte správnu veľkosť otvoru s teoretickou upínacou silou ≥ skutočné zaťaženie × 1,5 bezpečnostný faktor a rezervu 3~5 mm na zdvih proti mechanickej kolízii.

Ťažké upínacie valce SOLH CKG1 & CKP1 namontované na tyči pri zváraní pri vysokom magnetickom rušení pracovných podmienok. Vybavený špeciálnymi antimagnetickými snímačmi podporujúcimi trojcestnú inštaláciu, CKG1 vyhovuje bežným scenárom AC magnetického zvárania, zatiaľ čo vylepšený CKP1 odoláva AC&DC silným magnetickým poliam pre vysokofrekvenčné bodové a oblúkové zváranie. Zabudovaný vzduchový nárazník zaisťuje stabilnú silnú upínaciu silu až 12,32 kN. Naša továreň vlastní vyspelé linky na hromadnú výrobu s dostatočnými zásobami, ktoré sa široko používajú v automobilových zváracích prípravkoch a projektoch upínania obrábacích strojov na celom svete. Priama zameniteľnosť s tradičnou sériou CK1 bez úpravy svietidiel.

Pneumatické dorazové valce SOLH RSQ s pevnou výškou slúžia ako štandardné limitné ovládače pre automatizované dopravníkové systémy. Sú vybavené desiatimi vymeniteľnými koncami tyčí vrátane štýlov hydraulických tlmičov pre silné tlmenie nárazov, podporujú montáž štvorstranného magnetického spínača a bezolejovú prevádzku s dlhým cyklom. Na rozdiel od výškovo nastaviteľných modelov RSG jeho pevný pevný rám výrazne skracuje čas ladenia na mieste. Naša stabilná hromadná výroba zaisťuje dostatok spotových zásob; tieto zátky sú celosvetovo široko používané na montážnych linkách elektroniky, valčekových dopravníkoch a staniciach na polohovanie ťažkých paliet, pričom poskytujú spoľahlivé blokovanie obrobku s dostupnou cenou a silnou odolnosťou proti nárazu.

Ťažký zátkový valec SOLH RS2H je vylepšenou náhradou RS1H pre polohovanie 50–500 kg ťažkých paletových dopravníkov. Môže sa pochváliť o 30 % zvýšenou brzdnou silou, vstavaným nastaviteľným hydraulickým nárazníkom a dvojitými valcami zo živice/uhlíkovej ocele, ktoré efektívne absorbujú prudké nárazy. Kompaktná ľahká konštrukcia skracuje inštalačný priestor a zároveň je plne zameniteľná s RS1H bez úpravy upevnenia. Vybavený voliteľným blokovaním proti odskoku a ručným uvoľnením, vyhovuje automobilovej logistike, zváraciemu náradiu a automatizovanému blokovaniu veľkého zaťaženia skladov. Naša továreň podporuje hromadnú výrobu s dostatočnou zásobou na sklade, bezolejová konštrukcia zaručuje stabilnú prevádzku s dlhým cyklom pre vysokofrekvenčné drsné pracovné prostredie.

Pákové dorazové valce SOLH TWH & TWM sú vyrobené na mieru pre 30–300 kg stredne ťažké až ťažké dopravníkové palety. Voliteľná vstavaná mechanická samosvorná konštrukcia účinne zastaví odskok a posun obrobku; odstupňované hydraulické nárazníky zahŕňajú pevné tlmenie pre malé otvory a laditeľné tlmenie pre veľké špecifikácie na dosiahnutie jemného tlmenia nárazov. Dvojčinný TWH poskytuje špičkovú brzdnú silu pre vysokofrekvenčné ťažké cykly, zatiaľ čo TWM so vstavanou pružinou spúšťa automatické uvoľnenie pri prerušení napájania kvôli bezpečnosti na mieste. Štandardná montáž na prírubu a inštalácia štvorstranného magnetického spínača zjednodušujú montáž na mieste. Podporované našou stabilnou hromadnou výrobou a dostatočnými spotovými zásobami sú tieto zátky široko používané v inteligentnom skladovaní, automobilovej montáži a obmedzovaní zváracích prípravkov s dlhou prevádzkou bez oleja.